Incrementar la tarifa resulta insuficiente para resolver los problemas financieros del sector: Mova
El costo real del pasaje asciende a 15 pesos, por lo que se requiere un subsidio gubernamental, explicaron sus dirigentes en conferencia de prensa El transporte gubernamental tiene un alto subsidio; el Metro cobra cinco pesos, pero su costo real es de 22 pesos, RTP cobra cuatro pesos, pero cuesta 15 pesos Las empresas de transporte concesionado convencionales corren el riesgo de colapsar si no se establece una política tarifaria responsable que garantice su viabilidad, señalaron en conferencia de prensa Alejandro Luna, coordinador general de Movilidad de Vanguardia (Mova) y Felipe Núñez Guerrero, presidente de Ruta 3. Explicaron que un incremento en la tarifa del transporte público resulta insuficiente para resolver los problemas financieros del sector, ya que el costo real del pasaje, incluidos todos los gastos de mantenimiento, pago de choferes, gasolina, llantas, impuestos y adeudos por unidades recientes, […]
