{"id":46841,"date":"2023-12-11T12:44:28","date_gmt":"2023-12-11T18:44:28","guid":{"rendered":"https:\/\/cybermexico.mx\/?p=46841"},"modified":"2023-12-11T12:44:29","modified_gmt":"2023-12-11T18:44:29","slug":"aumento-en-tarifas-del-aicm-impacta-la-competitividad-y-de-boletos-aereos-advierten-iata-y-la-canaero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cybermexico.mx\/aumento-en-tarifas-del-aicm-impacta-la-competitividad-y-de-boletos-aereos-advierten-iata-y-la-canaero\/","title":{"rendered":"Aumento en tarifas del AICM impacta la competitividad y de boletos a\u00e9reos, advierten IATA y la Canaero"},"content":{"rendered":"
La Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA) y la C\u00e1mara Nacional de Aerotransportes (Canaero) alertaron sobre los riesgos econ\u00f3micos y en competitividad por el aumento sustancial de 77% en tarifas esenciales de servicios aeroportuarios, adem\u00e1s de un ajuste en la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM).<\/p>\n
El AICM anunci\u00f3 aumentos a las tarifas de aterrizaje, plataforma para embarque y desembarque de pasajeros, pernocta de aeronaves y la revisi\u00f3n que aplican a los pasajeros antes de ingresar a las salas de abordaje, esenciales para la operaci\u00f3n, que entrar\u00e1n en vigor a partir del 2024.<\/p>\n
Su argumento es que las tarifas de los servicios aeroportuarios no han sido ajustadas desde hace varios a\u00f1os; sin embargo, su alta rentabilidad no justifica m\u00e1s incrementos, pues de acuerdo al sector, estos porcentajes desmedidos afectan a las empresas, a los pasajeros y restan competitividad al principal centro de conectividad a\u00e9rea del pa\u00eds y de toda Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n
\u201cHist\u00f3ricamente, el AICM genera ingresos suficientes para una operaci\u00f3n \u00f3ptima e inclusive con utilidades\u201d, se\u00f1al\u00f3 la Canaero en un comunicado.<\/p>\n
Record\u00f3 que la TUA que se cobra en el AICM a lso pasajeros es una de las m\u00e1s caras del mundo, pese a que su infraestructura y servicios son menores en cantidad y calidad comparado con otros aeropuertos relevantes.<\/p>\n
Tan solo en el a\u00f1o 2022, el AICM gener\u00f3 casi 18 mil 500 millones de pesos y, de ellos, m\u00e1s del 73% fue por los cargos de TUA a los pasajeros y los servicios aeroportuarios a las aerol\u00edneas.<\/p>\n
Expuso que el problema de fondo es que sus ingresos no se destinan \u00edntegramente a mantener e incrementar la infraestructura<\/p>\n
\u201cMientras las autoridades federales trabajan para que otros aeropuertos del pa\u00eds reduzcan sus tarifas, en contrasentido se pretende encarecer los precios para quienes vuelan hacia y desde la Ciudad de M\u00e9xico a trav\u00e9s de m\u00e1s de 20 aerol\u00edneas de M\u00e9xico y otros pa\u00edses\u201d, abund\u00f3.<\/p>\n
La Canaero reconoci\u00f3 a la administraci\u00f3n de AICM, a cargo de la Secretar\u00eda de Marina, no obstante, expuso que trabajan con recursos muy limitados por el desv\u00edo de sus ingresos hacia fines distintos a los de su objeto.<\/p>\n
IATA pide al AICM reconsiderar aumentos<\/p>\n
Por su parte, la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA) tambi\u00e9n expres\u00f3 su desacuerdo con el aumento propuesto, destacando que este impactar\u00e1 negativamente en las aerol\u00edneas y los pasajeros, comprometiendo la competitividad del pa\u00eds.<\/p>\n
Coincidi\u00f3 con la Canaero en que seguir encareciendo el principal hub a\u00e9reo de M\u00e9xico es contrario a las acciones que las autoridades federales han tomado para que otros aeropuertos del pa\u00eds reduzcan sus tarifas y hagan m\u00e1s eficientes sus costos.z<\/p>\n
IATA solicita una reconsideraci\u00f3n del incremento y hace hincapi\u00e9 en la necesidad de destinar los ingresos del AICM a mejoras sustanciales en su infraestructura.<\/p>\n
En un contexto donde las autoridades federales buscan reducir tarifas en otros aeropuertos del pa\u00eds, el incremento en el AICM parece contradictorio. Refiri\u00f3 que lacapacidad del aeropuerto se redujo recientemente a 43 vuelos por hora para facilitar las obras de mejora que se llevar\u00edan a cabo por las autoridades, pero desafortunadamente, los trabajos no han sido realizados hasta ahora.<\/p>\n
La rentabilidad del AICM se garantizar\u00eda si sus ingresos se destinaran para el mantenimiento, mejora e incremento de su infraestructura y no para otras cuestiones como el pago de bonos.<\/p>\n
Finalmente hicieron un llamado a la autoridad hacendaria para que revise de manera urgente el destino de los ingresos y se asegure su asignaci\u00f3n en mejoras que permitan hacer frente a la demanda actual y futura de pasajeros, evitando, adem\u00e1s, el incremento de otras tarifas a las aerol\u00edneas y a los usuarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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