Cuando el nuevo Nissan Skyline se lanz\u00f3 al mercado japon\u00e9s en julio del a\u00f1o pasado, el p\u00fablico tom\u00f3 nota de la excepcional funci\u00f3n de conducci\u00f3n sin manos impulsada por el nuevo sistema ProPILOT 2.0.<\/p>\n\n\n\n
Este galardonado y novedoso sistema de asistencia al conductor les permite a los automovilistas soltar las manos del volante bajo ciertas condiciones en las autopistas de un solo carril en Jap\u00f3n. Tambi\u00e9n auxilia al conductor que se desplaza en carreteras de varios carriles para que encuentre f\u00e1cilmente alguna salida predeterminada, ayud\u00e1ndolo a rebasar y cambiar de carriles.<\/p>\n\n\n\n
Esta funci\u00f3n de conducci\u00f3n sin manos es tan solo uno de los resultados generados por el desarrollo de tecnolog\u00edas de seguridad que datan de la d\u00e9cada de los noventa.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNuestro equipo comenz\u00f3 el desarrollo de la tecnolog\u00eda ADAS (siglas en ingl\u00e9s para el sistema de asistencia al conductor) hace 20 a\u00f1os\u201d, explic\u00f3 Tetsuya Iijima, director general de los sistemas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma y ADAS de Nissan, cuyo equipo desarroll\u00f3 ProPILOT 2.0. \u201cDurante los primeros 10 a\u00f1os, nos centramos en lograr que esta tecnolog\u00eda ayudara a prevenir accidentes\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En 1999, Nissan present\u00f3 el control de velocidad adaptable que ayuda a prevenir colisiones al reducir la velocidad del veh\u00edculo cuando \u00e9ste se aproxima al auto que tiene delante. En 2004, Nissan fue la primera empresa automotriz en presentar un sistema de aviso de salida de carril, el cual evolucion\u00f3 posteriormente a un sistema de prevenci\u00f3n de salida de carril que ayuda f\u00edsicamente al conductor a regresar el autom\u00f3vil a su carril.<\/p>\n\n\n\n
El equipo de Iijima no se detuvo ah\u00ed, y continuaron trabajando por lograr la seguridad y tranquilidad del conductor, no s\u00f3lo en situaciones de emergencia, sino tambi\u00e9n en circunstancias cotidianas. \u201cNos enfocamos en otros sistemas de asistencia al conductor m\u00e1s integrales\u201d, dice. Dichos sistemas sirven de apoyo en distintas tareas que aportan m\u00e1s seguridad y comodidad en la experiencia de manejo.<\/p>\n\n\n\n
El sistema ProPILOT de primera generaci\u00f3n se lanz\u00f3 en 2016, es un resultado de este esfuerzo. Actualmente se encuentra disponible en algunos modelos en Jap\u00f3n, Estados Unidos, China y algunos pa\u00edses de Europa. Este sistema auxilia en la direcci\u00f3n, aceleraci\u00f3n y frenado en autopistas de un solo carril y funciona en conjunto con el conductor, ofreci\u00e9ndole tranquilidad y ayud\u00e1ndole a reducir la fatiga mientras maneja.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTrazamos una ruta realista para ofrecer tecnolog\u00edas cada vez m\u00e1s sofisticadas y confiables\u201d, coment\u00f3 Iijima. \u201cGracias a esto, hemos alcanzado este punto m\u00e1s r\u00e1pido que cualquier otra marca\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Ofrecer estas tecnolog\u00edas de seguridad avanzadas para los usuarios de manera temprana y recibir su retroalimentaci\u00f3n ayud\u00f3 a Nissan a alcanzar sus objetivos de seguridad y confort.<\/p>\n\n\n\n
El lanzamiento del nuevo Nissan Skyline con ProPILOT 2.0 marc\u00f3 otro hito en este recorrido. El auto est\u00e1 equipado con cinco c\u00e1maras, incluyendo una c\u00e1mara trifocal, cinco radares y 12 sonares para obtener una imagen en tiempo real de 360 grados de los alrededores del veh\u00edculo. Este sistema combina esta imagen con un mapa 3D de alta definici\u00f3n que muestra cada carril, cruces, bifurcaciones e intersecciones para ofrecer una experiencia de manejo agradable. M\u00e1s all\u00e1 de las funciones del sistema ProPILOT original, la segunda generaci\u00f3n tambi\u00e9n ofrece cambios de carril y conducci\u00f3n sin manos bajo ciertas condiciones.<\/p>\n\n\n\n
Todos estos esfuerzos han permitido que ProPILOT 2.0 sea un sistema confiable y seguro que le ofrece al conductor la posibilidad de soltar el volante. Sin embargo, este es un viaje que no ha concluido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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